Greyhounds busstation

I tidigare inlägg har jag berättat om mina öden och äventyr med Greyhounds busslinjer. Nu bor jag faktiskt i stort sett mitt emot Greyhounds busstation i Weed. Det är en mycket liten station som bara är öppen några få timmar per dag och det är också bara några få bussar som stannar här. Själva stationen ser ut som om den skulle kunna ligga i Mexiko eller något annat latinamerikanskt land.

I kväll var det helt plötsligt ett väldigt oväsen utanför och jag tittade ut. Mycket riktigt var det Greyhoundbussen som hade anlänt. Det var folk som steg av och på och tydligen hade busschauffören svårt att hitta någon passagerares baggage eftersom jag såg hur de öppnade lucka efter lucka. Skulle jag någon gång vilja åka buss har jag ju onekligen nära till hållplatsen.

Greyhound betjänar idag 2200 städer i Nordamerika. Något jag inte kände till är att bolaget faktiskt grundades av en svensk - Carl Wickman. Han föddes 1887 i Sverige och flyttade till USA där han 1914 startade ett bussbolag som transporterade gruvarbetare.

Wickmans bolag expanderade och 1926 föddes Greyhound Lines. Redan på den tiden gick bussarna från t ex Kalifornien till New York. Wickman gick i pension 1946 och bolaget togs över av en av hans partners.

Här kommer några dramatiska händelser under senare år där Greyhounds bussar varit inblandade:

1980 kolliderade en fraktbåt med Sunshine Skyway Bridge i Tampa, Florida. En Greyhound buss var en av de fordon som föll i vattnet. Många människor dog då.

Den 3 oktober, 2001, attackerade en Greyhound passagerare bussföraren. Bussen körde av motorvägen och flera människor dog och många fler skadades. Eftersom den här händelsen inträffade strax efter 11 september lade tydligen Greyhound ner hela sin verksamhet under en kortare tid eftersom man var rädd för att det som hade hänt kunde vara en del av en större attack. FBI ledde utredningen och kunde konstatera att det var en isolerad händelse. Sedan dess har Greyhound höjt sina säkerhetskontroller.